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資料圖：“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組。中新社記者陳文攝

　　(兩會(huì)速遞)中車(chē)長(zhǎng)客董事長(zhǎng)：京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組明年完成試驗(yàn)預(yù)計(jì)節(jié)能7.5%以上

　　中新社北京3月6日電(夏賓)“目前，我們正在研制以智能、環(huán)保、人性化為特點(diǎn)的京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組。”6日，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)“中車(chē)長(zhǎng)客”)董事長(zhǎng)王潤(rùn)在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議吉林代表團(tuán)開(kāi)放日上透露上述消息。

　　中車(chē)長(zhǎng)客在中國(guó)鐵路總公司(下稱(chēng)“鐵總”)的組織下成功研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車(chē)。

　　作為“復(fù)興號(hào)”生產(chǎn)商，中車(chē)長(zhǎng)客現(xiàn)在又接下了研制京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組的重任。王潤(rùn)在接受中新社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能且采用環(huán)保材料，與現(xiàn)行中國(guó)運(yùn)行的高鐵相比將預(yù)計(jì)節(jié)能7.5%以上，預(yù)計(jì)京張高鐵智能動(dòng)車(chē)組明年6月左右將在鐵總組織下，于京沈線(xiàn)上完成正線(xiàn)試驗(yàn)。

　　此外，中車(chē)長(zhǎng)客主持承擔(dān)了“400公里及以上高速客運(yùn)裝備關(guān)鍵技術(shù)”的國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目，該高速動(dòng)車(chē)可實(shí)現(xiàn)變軌距運(yùn)行，滿(mǎn)足“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的客運(yùn)需要。

　　談及如何繼續(xù)保持甚至擴(kuò)大中國(guó)高鐵的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)時(shí)，王潤(rùn)表示，首先要通過(guò)技術(shù)能力的提升，研發(fā)體系的完善，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。

　　據(jù)悉，中車(chē)長(zhǎng)客不僅建立了大量研究中心和技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，還在美國(guó)、俄羅斯、澳大利亞等地建立了研發(fā)中心，整合全球技術(shù)資源和研發(fā)人才。

　　其次要通過(guò)研發(fā)平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)行，加之跨國(guó)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開(kāi)展，提升全球資源的配置整合能力。王潤(rùn)指出，中車(chē)長(zhǎng)客正通過(guò)建立覆蓋全球的區(qū)域總部和支撐點(diǎn)，形成一套完善的全球經(jīng)營(yíng)體系。

　　第三要以改善出行為導(dǎo)向，通過(guò)深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，提升滿(mǎn)足不同客戶(hù)及乘客個(gè)性化需求的能力。

　　第四要加強(qiáng)國(guó)際化人才隊(duì)伍的建設(shè)。

　　“我們一定會(huì)努力將中國(guó)高鐵這張國(guó)家名片打造得更加閃亮。”王潤(rùn)說(shuō)。(完)